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(neu: Details, Hintergrund)
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Boeing will zehn Prozent der Belegschaft abbauen
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Erstauslieferung des Boeing-Modells 777X verzögert sich
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Boeing sitzt auf Schuldenberg von rund 60 Milliarden Dollar
| 11. Okt (Reuters) - Der kriselnde US-Flugzeughersteller |
| Boeing <BA.N> kündigt inmitten eines Tarifstreits einen Abbau von |
| zehn Prozent seiner Belegschaft und damit etwa 17.000 |
| Arbeitsplätzen an. Der Chef des Airbus <AIR.PA>-Konkurrenten, |
| Kelly Ortberg, teilte am Freitag in einem Schreiben an die |
| Mitarbeiter mit, der Flugzeugbauer müsse die Personalsituation |
| an die "finanziellen Realitäten" anpassen. "Diese Kürzungen |
| werden Führungskräfte, Manager und Angestellte umfassen." Zudem |
| verzögere sich die Erstauslieferung des Jets 777X um ein Jahr. |
| Es seien neue, erhebliche Verluste im Rüstungsgeschäft zu |
| erwarten. Als Vorausblick auf seine für den 23. Oktober |
| erwarteten Geschäftszahlen gab der Konzern für das dritte |
| Quartal einen Verlust je Aktie von 9,97 Dollar bei einem Umsatz |
| von 17,8 Milliarden Dollar bekannt. |
Die Boeing-Aktie fiel im nachbörslichen Handel zunächst um 2,3 Prozent. Der US-Traditionskonzern ist von einem Streik von 33.000 Arbeitern an der Westküste betroffen. Der Arbeitskampf dauert seit dem 13. September und kostet Boeing nach Schätzungen der Ratingagentur S&P eine Milliarde Dollar im Monat.
Boeing hatte am Mittwoch im Tarifstreit mit Mitarbeitern sein aufgebessertes Angebot zurückgenommen und die Verhandlungen abgebrochen. Die Gewerkschaft der streikenden Fabrikarbeiter an der US-Westküste fordert eine Gehaltserhöhung von 40 Prozent über vier Jahre und die Wiederherstellung einer leistungsorientierten Rente, die vor einem Jahrzehnt im Vertrag gestrichen wurde. Die Arbeitgeberseite hatte im September angeboten, die allgemeinen Löhne um 30 Prozent über vier Jahre anheben zu wollen. Außerdem will Boeing unter anderem eine Leistungsprämie wieder einführen und die Altersversorgung verbessern.
Boeing verbuchte zuletzt tiefrote Zahlen und ist mit 60 Milliarden Dollar verschuldet. Die Führungsriege des Konzerns steht außerdem wegen einer Reihe von technischen Problemen unter Druck. Anfang des Jahres hatte sich in einer Boeing 737 MAX-9 von Alaska Airlines mitten im Flug ein Teil der Kabinenwand gelöst. Auch das Rüstungsgeschäft steckt in Schwierigkeiten - die Sparte verlor zuletzt Milliarden. Das Unternehmen kämpft darüber hinaus mit chronischen Lieferverzögerungen.
(Bericht von Allison Lampert und David Shepardson Geschrieben von Scot W. Stevenson und Birgit Mittwollen. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)